新聞

    PU轎車內飾皮革的運用及開展方向!

        隨著PU合成革技能的迅速開展以及歐盟行將限制運用PVC轎車革的用量,現在國際品牌的一些新車型已開始逐漸運用PU皮革,且趨向于高物性的PU皮革。而PU合成革研究和運用方面緊跟國際技能潮流,起步早、起點高,開展速度迅猛,已變成國際PU合成革的基地。

      在轎車工業被列入中國支柱工業的大布景下,轎車工業的開展給中國轎車內飾件職業及合成革等有關工業帶來昌盛,隨著轎車國產化率進步以及對轎車內飾功能、環保等請求,代替進口商品、進步轎車內飾革的層次和質量、加快PU合成革在轎車內飾中的研制運用,變成國內合成革出產公司開展的主要機會。
    01、干法PU轎車內飾皮革

      干法PU合成革的加工就是在織物外表上涂上一層PU樹脂溶液。為進步與基布的粘合強度,可運用雙組分粘接層樹脂;一起在加工過程中,也可經過預發泡或許增加外表活性劑等辦法,在織物外表形成微孔的聚合物層,然后具備與濕法技能相似的透氣微孔。因其報價低、手感和物性較好,較廣泛運用于轎車靠手和座墊上。

    02、耐磨、耐久刮性PU革

      現在,國內實力雄厚的PU合成革出產公司積極開發運用新式功能性的PU樹脂漿料,聯系優選手感及物性優秀的基布,經過特別的加工和后整理,開宣布的新式轎車內飾用的濕法PU合成革。這種新式資料與傳統資料比較,具有更為優秀的力學性能、耐水解性、耐熱性、耐氧化性及耐磨性,已廣泛運用于轎車檔位扶手、座椅、門護板等方面。

      特別是所研制的高耐磨、高耐久性聚氨酯合成革具有真皮感強、手感柔軟、彈性好、外觀奢華、光澤天然等特色。

    03、環保性零溶劑型PU轎車內飾革

      因為國內外PU合成革出產技能中遍及選用DMF為溶劑,其濕法技能經過水萃取濕法漿猜中的溶劑使聚氨酯樹脂凝結在織物上,其間可蒸發溶劑含量達30%~40%,不利于健康和環保。

      環保性零溶劑型PU轎車內飾皮革,用純PU原液中的多元醇經過改性接入不一樣類型資料系統,使出產技能有了新的技能打破空間。其物性也非常優良:耐水解性優良;耐磨耐刮;撕裂強度高;阻燃性能強;蒸發性有機化合物含量幾乎為零。現在,零溶劑型PU轎車內飾皮革已逐漸為轎車出產廠商所認同并深受歡迎,開展前途非常寬廣。

      隨著轎車內飾對PU合成革需要的不斷增加,國內PU合成革廠商有必要抓住轎車零部件對PU皮革需要增加的機會,注重技能研究,不斷開發新資料、新技能,而轎車零部件制造商對消費者需要強化自立立異才能,積極探索PU皮革在轎車內飾商品中的運用,建立國內PU皮革在轎車內飾運用領域具有中心競爭才能的自立品牌。


            文章源自:PU沙皮革廠家     www.goldcamz.com

     

    上一條:炎炎夏日,保藏些皮革養護常識,給皮具降降溫!  下一條:無溶劑合成技術及中國無溶劑合成革的發展
    久也在线中文字幕